香港人辦事習慣「香港style」，電郵半天收不到回覆已經要再三催促，哪怕星期天也要隨時準備工作，隨時都是「作戰狀態」。但這套在英國可行不通，根據我在英國物業界多年的經驗，當地律師在處理各類樓宇買賣文件時，辦事效率確實不高，有時他們一天只會檢查一次電郵，在新加坡和香港工作多年的我也不太習慣。所以，我常常提醒客人，購買英國物業時必須提早開始準備，一來方便安排文件和辦理按揭，同時也考慮到當地的辦事文化。

我常常說：「買英國樓無需付佣金。」事實上，英國新樓價單普遍由英國發展商直接提供，而且發展商不允許香港代理修改價單，所以香港代理並不能提高價錢。有部份港人不清楚這點，便以為在英國當地買樓可享有較低樓價，其實發展商根本不會因為節省中介費而向買家提供折扣，反而買家以相同價錢買入物業，遇到問題時會失去第三方支援。

「鐵路概念」無疑是催谷香港樓市的最大因素，經典例子莫過於屯元天等過往笑稱「大西北」的地區，近年也因為開發計劃和屯馬線消息，樓價不斷飆升，睇齊不少九龍區物業。事實上，這個道理放諸四海皆通，至於在英國，最近二十年最被期待的新鐵路則是HS2及Crossrail Elizabeth Line。

望穿秋水的英國Crossrail Elizabeth line終於有新進展了，倫敦交通局（TfL）日前宣布，Crossrail Elizabeth line將於5月24日正式啟用。鐵道名稱不但向英女皇伊利沙伯二世致敬，其項目的規模也是目前歐洲最大的。路線將橫跨倫敦中央地區，也會延展至雷丁（Reading）、雅息士郡（Essex）及希斯路機場。繼已經通車的雷丁（Reading）至西倫敦部分，現在Crossrail Elizabeth line的The Abbey Wood至Paddington的部分將正式通車，進一步強化東西倫敦之間的聯繫。在通車後，TfL的下一步計劃為統合Elizabeth line的服務，預計在2022年秋天完成。

香港人移居英國，選擇落腳點時，最著重的莫過於交通便利程度，始終大家都習慣了香港的生活節奏，難以接受動輒一小時以上的車程。因此，一些標榜「倫敦後花園」的地區，如Reading和Surrey都十分受歡迎。但是，網上有不少「英國KOL」直斥這些地區完全不近倫敦，因為按他們的經驗，由這些地方出發，根本不可能那麼快到達倫敦。事實又是否這樣？

英國牛津(Oxford)擁有古老的歷史文化底蘊和優秀教育水平，是全歐洲數一數二的教育都會，不少社會賢達、皇室成員、政商精英，以及著名學者都畢業於牛津大學，因此Oxford的「書卷味」每年都吸引不少莘莘學子慕名而來，久而久之成為了聞名於國際學術界的「教育城」。Oxford除了擁有一流的校網，還有多間知名企業及科技公司進駐，學生和工作人士租務需求甚大，吸引大量人才競爭，在Oxford尋找工作機會。所以Oxford的住宅空置率低，而且租金非常穩定，長年都是投資者兵家必爭之地，甚至英國不少房地產機構亦將Oxford列入為全英國最佳出租城市頭十名之一。